Холодильное оборудование состоит из множества деталей, соединений и технологических отверстий, часть которых необходимо надёжно закрывать. Для этого применяются специальные заглушки. Они защищают внутренние узлы от загрязнений и влаги, закрывают неиспользуемые отверстия, улучшают внешний вид изделий...

На первый взгляд вопрос кажется простым: что твёрже — силикон или резина? Но на практике однозначного ответа нет.И силикон, и резина могут быть мягкими, средними или достаточно твёрдыми. Всё зависит не только от названия материала, но и от его состава, марки, твёрдости по Шору, назначения и условий ...

В ремонте техники, автомобилей, сантехники, гидравлики и промышленного оборудования часто возникает вопрос: можно ли заменить кольцо круглого сечения на плоскую прокладку? На первый взгляд обе детали выполняют одну задачу — герметизируют соединение. Но конструктивно они работают по-разному, поэтому ...

Скрытые полости и технологические отверстия в днище автомобиля часто вызывают вопросы у владельцев: нужно ли их закрывать заглушками, можно ли ездить без них и чем это грозит. На первый взгляд небольшое отверстие в пороге, лонжероне или днище кажется мелочью, но через него внутрь может попадать вода...

Короткий ответ: для большинства узлов двигателя лучше не “резина вообще” и не “силикон вообще”, а правильно подобранный материал под температуру, масло, топливо, антифриз и давление. В одних местах силиконовые кольца действительно удобнее, особенно там, где важна эластичность при высокой или низкой ...

Для масла в автомобиле подходят не любые уплотнительные кольца, а только те, которые рассчитаны на контакт с нефтяными маслами, присадками, температурой и давлением. На практике чаще всего используют кольца из NBR, HNBR, FKM/Viton, ACM и AEM. Для простых масляных соединений часто достаточно NBR, для...

Для антифриза подходят уплотнительные кольца, которые устойчивы к водно-гликолевым смесям, присадкам охлаждающей жидкости, перепадам температуры и давлению в системе охлаждения. В большинстве автомобильных узлов с антифризом лучшим и самым распространённым вариантом являются кольца из EPDM. Также в ...

На форсунки нужно ставить только те уплотнительные кольца, которые рассчитаны на работу с топливом, температурой двигателя и давлением в системе. Для бензиновых форсунок чаще всего применяют кольца из FKM/Viton, HNBR или специальных топливостойких материалов. Для дизельных форсунок, особенно Common ...

Что будет, если вовремя не заменить уплотнительное кольцо? ...

Как отличить силикон от резины: простая практическая инструкция для тех, кто не разбирается в материалах ...

Зачем и когда менять уплотнительное кольцо на термостате? ...

 Зачем и когда менять уплотнительное кольцо в масляном фильтре? ...